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吉利帝豪EV450:高颜值、高性价比的纯电动家轿
1、吉利帝豪EV450是一款不折不扣的纯电动家轿，全球汽车市场上的新锐力量，以其高颜值、高性价比的优势受到消费者的强烈关注。从外观设计来看，吉利帝豪EV450的整体造型时尚大气，线条流畅有力，而且它采用了时下流行的溜背车型，看上去更具科技感。
2、总结：吉利帝豪EV450的外观和内饰都有了翻天覆地的变化，配置也相当齐全。其年轻、运动的设计吸引了众多消费者。更值得一提的是，电动机和电池的升级使得吉利帝豪EV450的官方续航里程达到了400km。在补贴后，吉利帝豪EV450的价格在158-158万元之间，性价比极高。
3、首先，帝豪EV450在外观设计上采用了吉利最新的家族式设计语言，包括封闭式的进气格栅、双层熏彩灵犀前大灯、LED日间行车灯以及17寸的多幅轮毂等，为车辆增添了更多的运动气息。车身尺寸为4631×1789×1495毫米，轴距为2650毫米，同时提供了冰晶白、墨玉黑、宝石蓝、云母红共4种车漆颜色选择。
4、吉利帝豪EV450，一款经济实惠的电动汽车，其定价仅为15万元。让我们深入了解一下它的关键配置：外观设计上，吉利帝豪EV450针对年轻消费者的喜好做出了显著的改动，融入了大量运动元素。令人瞩目的是，快充和慢充接口分别独立设计，巧妙地安置在车身左侧的前部和后部位置，方便用户使用。
5、吉利帝豪ev450价格只需要15万即可，以下是这款车的基本配置：外观方面，吉利帝豪EV450的变化的确不小，朝着年轻人的喜好增加了不少运动范儿设计。
帝豪EV怎么样?值得买吗?
1、吉利帝豪EV纯电动是一款性能出色的电动汽车。它采用了先进的三元锂电池，蓄电量高达43千瓦时，能够在综合工况下续航253公里。更令人印象深刻的是，在60公里/小时等速行驶时，其续航里程甚至可以达到330公里。这款车型搭载了永磁同步电机，最大功率为95千瓦，起步时即可输出240牛米的峰值扭矩。
2、对于预算在10万元左右，寻求新能源电动汽车的消费者，有众多优秀选项。其中，帝豪新能源-EV450是一个值得推荐的型号。帝豪新能源-EV450的官方定价为283-283万元，经过补贴后的实际售价仅为158-158万元。这款车型的续航能力惊人，最长可达400公里，而且充满80%电量仅需0.5小时的快充。
3、吉利帝豪EV450是一款不折不扣的纯电动家轿，全球汽车市场上的新锐力量，以其高颜值、高性价比的优势受到消费者的强烈关注。从外观设计来看，吉利帝豪EV450的整体造型时尚大气，线条流畅有力，而且它采用了时下流行的溜背车型，看上去更具科技感。
4、吉利新能源汽车怎么样？吉利新能源汽车是一款值得购买的车型。首先，帝豪EV在电动汽车领域已经达到了标准水平，完全能够满足城市日常需求。其次，其性能表现也相当出色，百公里加速在十秒以内，刹车距离约为40米，续航里程可达300公里。虽然车身外观与帝豪系列相似，但不用担心，因为其车架是全新的。
5、吉利帝豪ev450参数配置挺好的，具体为：帝豪EV450在外观上采用吉利最新的家族式设计语言，封闭式的进气格栅、双层熏彩灵犀前大灯、LED日间行车灯、17寸的多幅轮毂等都引入了新的美学设计，看上去多了不少运动气息。新车的车身尺寸为4631×1789×1495毫米，轴距为2650毫米。
6、此外仪表盘也升级为TFT仪表盘，这些细节设计也会影响二手车的价格。综上所述，吉利帝豪EV的二手车配置较为基础，但仍然具备一定的竞争力。如果您对于舒适性和安全性有较高的要求，可以考虑购买高配车型。同时，内饰的设计也会影响二手车的价格，需要消费者在购买前仔细考虑。
续航担忧?帝豪EV实车评测直面电池衰减
目前帝豪EV系列已经进化了4代，从2016年第一代帝豪EV253到EV300、EV400，再到最新的EV500，不仅是续航里程不断突破爬升，更领先的新能源技术也同样运用在了新款车型里。
关于吉利帝豪EV300的续航衰减情况：！-- 吉利帝豪EV300的电池性能非常可靠，其电池寿命被官方标定为长达8年，行驶里程可达15万公里。这款车型配置了5种充电模式，包括6KW车载慢充功能，大大提升了充电的灵活性和通用性。
吉利帝豪EV500在冬季的续航表现经实测为360km。这款车型的电机总扭矩为310N·m！--，低功率版本电池容量为42kWh，最大功率达到了70kW，而电机总扭矩则为180N·m。在综合工况下的续航里程为305km，而在60km/h等速行驶状态下，其续航表现更是达到了惊人的360km。
对于帝豪EV450的续航问题，其实际续航里程可以达到300公里以上，甚至在开启空调的情况下也能超过350公里。但是需要注意的是，驾驶风格对续航里程有一定的影响，如果驾驶风格较为激进，续航里程可能会有所降低，这与燃油车的情况类似。
吉利帝豪EV凭借其卓越的续航能力展现出不凡性能。 这款车搭载了43千瓦时的电池组，最大功率为95kW，最大扭矩为230Nm，并配以全新的ITCS电池控制系统，特别配备了动力电池低温预热功能。官方数据显示，它的续航里程达到了令人瞩目的300km。
这意味着，如果日常行驶100公里，预计耗电量大约在3度，为车主提供了相对稳定的出行支持。对于新能源车主而言，百公里耗电量是衡量车辆续航能力的关键指标。总体来说，吉利帝豪EV2019款在耗电量方面表现相当出色，能满足大部分用户的日常出行需求，是值得考虑的环保出行选择。
帝豪ev500怎么样?
1、帝豪EV500是一款非常不错的车型，外观时尚，内饰豪华，动力强劲，续航能力出色。外观方面，帝豪EV沿用了汽油版车型的外观设计，仅在细节方面进行了调整。
2、吉利帝豪EV500在冬季的续航表现经实测为360km。这款车型的电机总扭矩为310N·m！--，低功率版本电池容量为42kWh，最大功率达到了70kW，而电机总扭矩则为180N·m。在综合工况下的续航里程为305km，而在60km/h等速行驶状态下，其续航表现更是达到了惊人的360km。
3、帝豪EV500的续航里程表现相当不错，最高可达到500公里。这款车的外观设计与EV450车型相似，采用了封闭式的涟漪式前格栅，并在LOGO上加入了蓝色元素，彰显其新能源车型的特殊身份。车身侧面轮廓没有发生变化，车尾则配备了双边共双出的排气造型进行装饰。
4、帝豪EV500网约版配置方面，新车在外观上与旧款基本保持一致，但是在动力电池方面进行了升级，搭载了容量达到62kWh的超长续航版本，这是该车的一大亮点。此外，帝豪EV500网约版还配备了同级别常见的永磁同步电机，峰值功率达到120kW，峰值扭矩达到250N·m。
5、帝豪EV500网约版的配置升级令人印象深刻，其外观保持了原有设计风格，延续了经典元素。其中，最显著的改进在于动力系统，新车配备了容量惊人的62kWh超长续航电池，显著提升了续航里程，确保了更长的驾驶时间。
帝豪新能源2017款EV300精英型怎么样,好不好
1、从耐用性角度看，这款车型表现出色，即使外观设计并未达到惊艳的程度。内饰方面，新车没有初期的异味问题，沉稳大气的布局符合我个人的审美，空间上满足家庭日常需求，即使是身材较为标准的成员也能轻松乘坐。
2、从我个人的角度来说，帝豪新能源的外观没有惊艳的感觉，但是比较耐用。内饰：第一，新车买的时候没有异味，不需要时间去闻；第二，内饰的布局沉稳大气，是我喜欢的风格。空间：我们家的人不高不胖，坐在车里很轻松。配置：无钥匙启动/进入系统，后雷达，倒车视频影像等。
3、◆配置分析：2017款帝豪EV300 精英型 评价：实用性配置更加丰富，价格相对更合理，性价比较高。推荐指数：★★★ 精英型补贴后的价格要比进取型贵了1万，虽然二者空间、动力系统完全一致，但这贵出的1万主要花在了比较实用的配置上，因此精英型的性价比更高。
4、配置分析：2017款帝豪EV300 进取型。评价：空间、续航表现令人满意，配置表现一般。进取型补贴后188万元的售价还是比较有吸引力的，其在核心配置上也与高配车型基本保持了一致，唯独基本配置稍微显得有些不丰富，但也能满足日常使用需求。
吉利帝豪ev350怎么样
帝豪EV350搭载的三元锂电池表现优异，根据百度有驾资料显示，其蓄电量为43千瓦时，综合工况续驶里程达到253公里，每小时60公里等速续航里程可达330公里。帝豪EV350是一款由吉利母品牌打造的子品牌车型，于2014年7月26日上市。
缺点经过与帝豪的长时间接触，我发现它的操控是缺点，就是感觉方向盘略微发沉，与我个人习惯也有原因外观外观时尚，在众多国产车中不落下风，钣金的做工精细看不出瑕疵，能看出国产车的用心内饰内饰过关，中控台。
好。动力。吉利帝豪EV350搭载了一台最大功率为120kW、最大扭矩300N·m的电动机，这使得这辆车能够在短时间内快速加速，行驶起来非常的流畅。安全性能。吉利帝豪EV350配备了多项安全配置，包括前后倒车雷达、盲区监测、车道偏离预警、自动驻车、碰撞警示等等。
帝豪ev350比帝豪ev300好。帝豪ev350的控制器和充电系统都是全新升级的，电池的材料和技术也有所提高。且帝豪ev350和帝豪ev300价格相差不大，帝豪ev350各方面都是较为好的。
帝豪ev350电池很好。根据汽车之家资料显示：帝豪ev350电池续航能力很好，帝豪ev350电池采用了三元锂电池，蓄电量为43千瓦时，综合工况续驶里程为253公里，每小时60公里等速续航里程可达330公里。吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市。
